로고

다온테마
로그인 회원가입
  • 자유게시판
  • 자유게시판

    자유게시판

    استانداردهای ناودانی

    페이지 정보

    profile_image
    작성자 Leila
    댓글 0건 조회 29회 작성일 24-09-02 20:14

    본문

    منظور از بال ناودانی و جان ناودانی چیست؟
    ناودانی ساختمان پروفیل‌هایی با سطح مقطع U شکل هستند که سطح مقطع کم و طول بلند دارند. در حقیقت پروفیل‌ها، بر اساس شکل سطح مقطع خود نام‌های مختلفی داشته و در گروه‌های مختلفی قرار می‌گیرند. شکل سطح مقطع ناودانی بسته نیست؛ به همین دلیل در دسته‌ پروفیل‌های باز قرار می‌گیرد. این پروفیل، که در ساختار خود یک جان و دو بال دارد؛ بر اساس شکل بال‌ها، به دو دسته‌ی کلی تقسیم می‌شود:

    ناودانی سنگین
    فرآیند تولید
    تولید ناودانی از طریق سه روش پرسی، فابریک، نورد گرم و نور سرد انجام می‌شود. توجه داشته باشید که تفاوتی میان انواع ناودانی فابریک و پرسی از نظر کاربرد وجود ندارد. ‏ در حال حاضر بیشتر کارخانه‌های ایران از روش فابریک استفاده می‌کنند. به طور معمول ناودانی‌های سبک بیشتر به روش پرسی انجام می‌شود، در حالی که تولید ناودانی سنگین بیشتر براساس نورد گرم انجام می‌شود. با توجه به تاثیر روش تولید بر روی کیفیت انواع ناودانی سبک و سنگین در ادامه به صورت مختصر هر یک از این روش‌ها را بررسی می‌کنیم. اما برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند ساخت ناودانی می‌توانید به مقاله فرایند تولید ناودانی؛ انواع مختلف ناودانی چگونه تولید می‌شوند؟ مراجعه نمایید.

    مصارف ناودانی
    مشخصات ناودانی از حیث وزن و اندازه
    برای به دست آوردن مشخصات ابعادی و وزنی مربوط به ناودانی می‌توان به جدول اشتال ناودانی مراجعه کرد. در جدول زیر، وزن ناودانی در سایزهای مختلف آورده شده است:

    در روش نورد سرد، پس از گرم کردن و انجام نورد گرم بر روی شمش‌ها، اجازه داده می‌شود تا به آهستگی سرد شوند. سپس عملیات نورد با دقت بیشتری روی ناودانی اعمال می‌شود. به همین دلیل ناودانی‌های تولید شده با روش نورد سرد کیفیت بهتری در مقایسه با ناودانی‌های نورد گرم دارد.

    کاربرد ناودانی ساده
    ناودانی که جان آن به صورت ساده و یک تکه باشد، ناودانی ناودانی ساده نامیده می‌شود. کاربرد ناودانی در ساختمان‌سازی بیشتر در ساختن پل‌های باربر است.

    ناودانی اروپا به چه ناودانی گفته می‌شود؟
    به طور کلی انواع ناودانی فولادی تولید شده در جهان، بر اساس سه استاندارد زیر است.

    ناودانی‌های UPN با بال‌های صاف و موازی به شکل حرف U
    ناودانی‌های UPE با بال‌های مخروطی به شکل حرف C
    امکان دسته‌بندی انواع ناودانی بر اساس شکل جان هم ناودانی وجود دارد. بر همین اساس ناودانی‌ها به دو دسته‌ی ساده و مشبک تقسیم می‌شوند که در قسمت بعد به بررسی آن‌ها می‌پردازیم. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند تولید ناودانی کلیک کنید.

    به صورت کلی می‌توان گفت علاوه بر وزن، عمده تفاوت ناودانی سبک و سنگین در ابعاد محصول، استانداردهای رعایت شده برای تولید محصول، الگوی اشتال، کارخانه ‏های تولید کننده، کاربرد محصول و قیمت آنها می‌باشد. با توجه به اهمیت شناخت تفاوت ناودانی سبک و سنگین در ادامه به بررسی این عوامل خواهیم پرداخت.

    inblog-3-1.pngبه طور معمول برای تولید ناودانی پرسی از ورق‌های فولادی سیاه استفاده می‌شود اما با توجه به نیاز در روش تولید پرسی از ورق‌های استیل و گالوانیزه نیز می‌توان استفاده نمود که به طور معمول گران تر از ناودانی‌های فولادی هستند. همچنین در مورد ناودانی پرسی، باید توجه داشته باشید که با توجه به محدودیت‌های دستگاه رول فرمینگ، فقط تولید ناودانی‌هایی با ضخامت کمتر از 6 میلی متر در این روش ممکن می‌باشد.

    댓글목록

    등록된 댓글이 없습니다.